伊丹空港格下げに思う。
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作成日時 : 2007/12/25 03:03
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大阪・伊丹空港、関空あるからと格下げ急ぐ国交省(IZA)の記事を読んだ。大阪伊丹空港が第一種空港から第二種空港Aに格下げされる模様。格下げになると、空港運営に関して国の負担が軽くなる。逆に言えば地元の自治体の負担が重くなる。地元から見れば困るわけだ。とは言え、地元の負担は3分の1らしいが。
関空が出来た時点で本来伊丹は閉鎖されてもおかしくなかった。それが今も残っているのは、空港関係の利益がなくなるのを恐れた地元のエゴからである。本来関空が出来たのは、騒音問題等で伊丹が問題視されたから。それがいざ関空が出来たら伊丹閉鎖に反対する地元。それを考えると、第二種Aとは言え存続が許されるのだから、自治体も文句を言う筋合いはないはず。
伊丹、関空、神戸と3空港が存在している関西。空港行政のいい失敗例だ。まあ、伊丹が便利なのは確かだけどね。でも、関西にはエースとなる空港が必要なんだ。うまくすみわけをした名古屋を見習って欲しい。。。あ、出来ないからこうなったんだけどね。
(今回の一冊)
自治体破産―関西で何が起きているのか
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